T200 的蓝色与红色怎么用：两种颜色在防松标记里的分工

Fixolid 的油漆标记笔靠颜料附着在螺栓与螺母表面，划线错位即代表松动。颜色不是装饰，是现场沟通的语言：同一台设备上颜色分工不清，检修时就会误判。</p>

一、两色的常规分工

1. 红色：用于安全关键点，例如吊装螺栓、联轴器、承压法兰，巡检时红标错位即停机复查。
2. 蓝色：用于一般紧固点与已复核扭矩的位置，蓝色标记表示该点在本轮检修中已按扭矩表复紧。
3. 叠色法：先蓝后红，红色压在蓝色上，拆卸后蓝色残留、红色断开，能看出是复紧前还是复紧后被拆过。

二、划线方法

1. 一笔到底：从螺栓头部划到法兰面，中间不断线，断线即为位移，斜线比直线更容易看出错位量。
2. 线宽匹配：T200 线径约 2mm，适合 M8~M16 的螺栓；线太粗在小螺栓上会糊成一片，反而看不出错位。
3. 表面处理：镀锌与不锈钢表面先用无绒布擦去油膜，否则颜料附着不牢，几天就掉。

T200 蓝色与红色均已在产品中心，按设备的重要度分级配色，是现场最省事的防松管理方式。